디지털 디스플레이 레일 마모 게이지

강철레일은 열차가 운행하는 고정도로이므로 열차의 안전은 매우 중요합니다. 강철 레일 마모는 열차 선로 안전에 영향을 미치는 흔하지만 위험한 현상입니다. 다음으로 이에 대해 논의하겠습니다!

강철 레일 마모란 무엇입니까?
마찰이나 비정상적인 무거운 하중으로 인해 강철 레일이 분리되거나 절단되는 것을 강철 레일 마모라고 합니다. 일반적으로 레일 마모에는 측면 마모, 수직 마모, 주름 마모의 세 가지 유형이 있습니다.

1. 측면 마모
측면 마모는 레일 헤드 측면에서 발생하는 마모입니다. 이름에서 알 수 있듯이 레일의 헤드 측면은 상호 작용으로 인해 기차 바퀴와 함께 마모되어 레일의 프로파일 변화를 유발합니다.
2. 수직 마모
수직 마모는 레일 헤드 상단에서 발생하는 마모입니다. 레일 헤드 상단이 수직 방향으로 마모되어 손상되었습니다.

측면 마모와 수직 마모의 조합을 레일의 총 마모라고 하며 공식은 다음과 같습니다.
총 마모= 수직 마모+측면 마모×0.5

3. 주름 마모
레일의 윗면(또는 윗면과 옆면의 접합부 표면)에는 고르지 않고 규칙적인 주름모양의 마모가 발생하는데, 이는 일반적으로 긴 주름마모와 짧은 주름마모로 구분할 수 있다.

레일의 수직마모와 측면마모를 측정하는 레일마모게이지~

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알리나 셴

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